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軸承深冷裝配設備

簡(jiǎn)要描述:軸承深冷裝配設備,軸承冷凍箱是一種對軸承進(jìn)行冷裝配的液氮超低溫設備,通過(guò)對軸承進(jìn)行冷裝處理,提升其機械性能,增強其穩定性、耐磨性。該設備操作方便,無(wú)危險性。

更新時(shí)間:2023-11-15

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詳情介紹
供應軸承深冷裝配設備、軸承冷凍箱等產(chǎn)品

  軸承深冷裝配設備是一種對軸承進(jìn)行冷裝配的液氮超低溫設備,通過(guò)對軸承進(jìn)行冷裝處理,提升其機械性能,增強其穩定性、耐磨性。該設備操作方便,無(wú)危險性。設備以液氮為冷卻介質(zhì),不銹鋼機箱美觀(guān)耐用,采用優(yōu)質(zhì)高密度聚氨酯發(fā)泡保溫層隔熱。系統結構合理,制造工藝規范,部件布置緊湊,操作簡(jiǎn)單功能強大,人性化交流界面;溫度可以達到-196℃,降溫速度快。設備采用液氮分散制冷技術(shù)和控溫技術(shù),使產(chǎn)品的恒溫、降溫各過(guò)程均勻穩定。
 
  冷裝配原理:
 
  冷裝配(簡(jiǎn)稱(chēng)冷裝)是利用致冷介質(zhì)對需裝入基孔內的零件進(jìn)行冷卻,使其外形尺寸收縮,在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件進(jìn)行裝配的一種裝配方法。冷裝則當于對零件進(jìn)行了一次深冷處理,馬氏體在深冷過(guò)程中,使殘余奧氏體轉變,而細小彌散的碳化物在材料的性能改變,可阻礙位錯運動(dòng)析出的超細微碳化物,從而強化基體組織,發(fā)揮晶界強化作用,得到以下三個(gè)方面的提高:沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩定性。
 
  深冷裝配設備的優(yōu)勢:
 
  1、具有極限的低溫,低溫達-196℃,能極大地滿(mǎn)足冷裝配工藝的溫度要求。
 
  2、采用智能控溫系統,可根據工藝需求設定所需溫度參數、降溫速度及保溫時(shí)間,具有工藝記錄和遠程監控功能。
 
  3、設備采用*的液氮分散技術(shù)以及冷風(fēng)循環(huán)系統,充分利用液氮冷能,使工件均勻、穩定、快速地降溫。
 
  4、設備簡(jiǎn)單方便、經(jīng)濟實(shí)用。操作中只需對基準尺寸進(jìn)行簡(jiǎn)單的校驗,冷卻后不需再作尺寸的測量,直接進(jìn)行裝配即可,更安 全可靠!簡(jiǎn)單方便的同時(shí)大大節約了傳統裝配的成本。
 
  5、過(guò)去熱裝中,在無(wú)法裝入的情況下,往往需要工人用大錘或使用吊車(chē)吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配,這種操作具有一定的危險性,曾有職工在撞擊中,將手指撞斷。而采用冷裝,小工件一個(gè)人就可以完成,只需把零件放入基孔內就可以了。熱裝過(guò)程中需要對基孔零件進(jìn)行加熱升溫,然后在空氣中冷卻,此過(guò)程相當于對零件進(jìn)行了一次低溫退火處理,降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當于對零件進(jìn)行了一次冷處理,零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點(diǎn),從而提高了效率。
 
  軸承深冷裝配設備溫控系統
 
  a、控溫儀表選用人工智能調節器,測量精度為0.1級,具有PID自動(dòng)調節功能,具有30+20段時(shí)間程序控制功能,可設置多條工藝曲線(xiàn),具有人性化設計的操作方法,易學(xué)易用;
 
  b、箱內設有溫度傳感器,采用PT100型低溫鉑電阻溫度計;
 
  c、系統所有控制都可在控制箱按鈕及控制器上完成;
 
  d、 控制系統可編制工藝程序,啟動(dòng)后系統自動(dòng)執行降溫、保溫過(guò)程,程序完成后自動(dòng)停止,無(wú)需人工干預;
 
  e、配有電氣互鎖及極限報警裝置,確保使用安全。
 
  軸承深冷裝配設備技術(shù)參數
 
  工作溫度:    常溫~-190℃連續可調
 
  裝載能力:    80~600Kg
 
  大降溫速度:5℃/min
 
  控制方式:    人工智能儀、PLC觸摸屏、工控機(客戶(hù)根據情況選擇)
 
  控溫精度:    ±1.5℃
 
  溫度場(chǎng)均勻性:±5℃
 
  箱門(mén)開(kāi)啟方向:上掀式(助力彈簧支撐開(kāi)啟、汽缸氣動(dòng)開(kāi)啟及減速電機三種配置供用戶(hù)選擇)
 
  配電規格:    380V/50HZ
 
  產(chǎn)品規格
 
  1.SLX系列程控深冷箱
 
  軸承深冷裝配設備應用
 
  各種熱作模具、冷作模具裝配
 
  各類(lèi)變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配
 
  精密機械零件裝配
 
  各類(lèi)電機定子、轉子裝配
 
  汽車(chē)機件、發(fā)動(dòng)機零部件。
 
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